1. İZ çarxı
İş zamanı rulonun uzun müddət palçıqlı suda islanmasının qarşısını almağa çalışmalısınız.
Hər gün iş başa çatdıqdan sonra, tək tərəfli tırtıllı maşın dayaq altına qoyulmalı və tırtıllı maşındakı çirk, çınqıl və digər zibilləri silkələmək üçün gəzinti mühərriki işə salınmalıdır.
Qış tikintisində diyircək quru saxlanılmalıdır, çünki diyircəyin xarici çarxı ilə val arasında üzən bir möhür var. Su olarsa, gecə buz əmələ gələcək. Ekskavator ertəsi gün hərəkət etdirildikdə möhür və buz zədələnəcək. Cızıqlar yağ sızmasına səbəb olur.
Silindrlərin zədələnməsi bir çox nasazlığa, məsələn, yeriş sapmasına, yeriş zəifliyinə və s. səbəb olacaq.
Daşıyıcı çarx X çərçivəsinin üstündə yerləşir və onun funksiyası zəncirvari relsin xətti hərəkətini qorumaqdır. Daşıyıcı çarx zədələnərsə, rels zəncirvari relsi düz xətti saxlaya bilməyəcək.
Daşıyıcı diyircək sürtkü yağının birdəfəlik vurulmasıdır. Yağ sızması olarsa, onu yalnız yenisi ilə əvəz etmək olar. İş zamanı diyircəyin uzun müddət palçıqlı suda qalmasının qarşısını almağa çalışın. Həddindən artıq çirk və çınqıl yığılması boş diyircəklərin fırlanmasına mane olur.
Bələdçi çarx, istiqamətləndirici çarxdan və X çərçivəsinin içərisinə quraşdırılmış gərginlik yayından ibarət olan X çərçivəsinin ön hissəsində yerləşir.
Əməliyyat və gəzinti prosesində, bələdçi çarxını öndə saxlayın ki, bu da zəncirvari relsin qeyri-adi aşınmasının qarşısını ala bilər və gərginlik yayı da iş zamanı yol səthinin gətirdiyi zərbəni udmaq və aşınmanı azaltmaq imkanı verir.
4.SPROCKET
Sürücü çarx X çərçivəsinin arxasında yerləşir, çünki birbaşa X çərçivəsinə bərkidilir və heç bir zərbə udma funksiyasına malik deyil. Sürücü çarx ön tərəfdə hərəkət edərsə, bu, yalnız sürücülük halqasının dişli çarxında və zəncirvari relsdə qeyri-adi aşınmaya səbəb olmayacaq, həm də X çərçivəsinə mənfi təsir göstərəcək. X çərçivəsində erkən çatlama kimi problemlər yarana bilər.
Hərəkət mühərrikinin qoruyucu lövhəsi mühərriki qoruya bilər və daxili boşluğa bir az çirk və çınqıl daxil olacaq ki, bu da hərəkət motorunun yağ borusunu aşındıracaq və torpaqdakı su yağ borusunun birləşmə yerlərini korroziyaya uğradacaq, buna görə də qoruyucu lövhə mütəmadi olaraq açılmalıdır. İçindəki çirki təmizləyin.
Sürünən maşın əsasən sürünən ayaqqabı və zəncir halqasından ibarətdir və sürünən maşın ayaqqabısı standart lövhə və uzatma lövhəsinə bölünür. Standart lövhələr torpaq işləri üçün, uzatma lövhələri isə yaş şərait üçün istifadə olunur.
Mədəndə çınqıl ayaqqabılarının aşınması ən ciddi problemdir. Gəzinti zamanı çınqıl bəzən iki ayaqqabı arasındakı boşluğa ilişib qalır. Torpaqla təmasda olduqda, iki ayaqqabı sıxılır və çınqıl ayaqqabıları asanlıqla əyilir. Deformasiya və uzun müddətli gəzinti də çınqıl ayaqqabılarının boltlarında çatlama problemlərinə səbəb olacaq.
Zəncir halqası aparıcı halqa dişli çarxı ilə təmasdadır və halqa dişlisi tərəfindən fırlanır. Yolun həddindən artıq gərginliyi zəncir halqasının, halqa dişli çarxının və boş çarx kasnağının erkən aşınmasına səbəb olacaq. Buna görə də, müxtəlif tikinti yol şəraitinə uyğun olaraq, tırtıllı avtomobilin gərginliyini tənzimləmək lazımdır.
Ehtiyat tədbirləri:
Ekskavatorlar "elektromexaniki və hidravlik" ilə birləşdirilmiş yüksək texnologiyalı dəqiq avadanlıqlardır. Texniki xidmət yalnız təcrübəli texniki xidmət ustaları tələb etmir, həm də dəqiq avadanlıqların kalibrlənməsi ilə tamamlanmalıdır; ekskavatorların təkrar təmirinin qarşısını almaq üçün təcrübəli və yaxşı təchiz olunmuş müntəzəm təmir emalatxanası seçin.
Ekskavatorun təmiri çox vaxt on minlərlə dollara başa gəlir. Sahibinin təkrar təmirə vaxt və pul itirməsi riskini azaltmaq üçün zəhmət olmasa, müqavilə bağladığınız ekskavator təmiri istehsalçısını seçin.
Yazı vaxtı: 24 aprel 2022